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马士基、地中海航运、赫伯罗特宣布扩大停航范围!全球集运货量减少170万TEU

2020-02-27 11:58:13

  2月24日,全球三家大型班轮公司均宣布,在此前已公布的空班计划上,将取消更多航次。

  正如Alphaliner等分析机构所预测的那样,航运市场的空班航行还在扩大。预计在春节假期开始后的8周时间里,跨太平洋航线市场将减少68万TEU的运力,亚洲-北欧和亚洲-地中海市场将分别撤出70万TEU和29万TEU的运力。

  另据Sea-Intelligence的数据显示,新冠肺炎疫情将使全球集装箱运输业务减少170万TEU,按此前该机构粗略估计的平均1000美元/TEU的运费水平计算,班轮公司将损失17亿美元。

  该机构还表示,预计2020年全球集装箱货运量增速或将减少1个百分点,而2019年,全球集装箱货量增长率为0.7%。

  三大班轮公司具体停航计划如下:

  马士基

  因中国春节假期延长和新冠肺炎疫情影响,已取消了部分航次。在此基础上,继续取消跨太平洋市场以下航次,以适应需求的减少。同时,为把对客户的影响降至最低,提供替代方案。

远东-北美西海岸

北美西海岸-远东

  出于同样原因,马士基中澳航线YoYo的以下航次取消。

 

  地中海航运

  继亚洲-美国西海岸Pearl航线第9周航次取消后,该航线第10周航次也被取消。

  赫伯罗特

  在已经取消的航次基础上,继续取消跨太平洋市场的以下航次,同时公布了替代航次。

EC2东西线与西行线

注:上述航次出口货物将安排在下一班可用船舶上出运

PS5东行线与西行线

亚洲出口货物也可选择以下航次

 



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