穿山港区1号码头通过交工验收 宁波舟山港新增62万TEU通过能力

7月22日下午，随着宁波舟山港穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收，全球第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头完成了最后一块“拼图”，建成泊位数量增至11个，码头岸线长度增至3740米，新增62万TEU的通过能力。

穿山港区集装箱码头是宁波舟山港集装箱运输生产的“主战场”，已投用10座大型、特大型深水集装箱泊位，可满足目前全球最大集装箱船舶的靠泊，连续3年集装箱吞吐量超千万标准箱，占宁波舟山港年集装箱吞吐量近四成，是全球第二大单体集装箱码头。

穿山港区1号集装箱码头工程是穿山港区集装箱码头西侧延伸段扩建工程，设计建设1座7万吨级集装箱码头及必要的配套设施（水工结构按靠泊15万吨级集装箱船设计），码头岸线长度330米、宽55米，年通过能力62万TEU。该工程于2018年12月正式开工，2020年6月完工，工程总投资约5.3亿元。该工程进一步完善了宁波舟山港的集装箱泊位整体布局，提升了宁波舟山港的集装箱吞吐能力和核心竞争力，对于浙江省海港集团、宁波舟山港集团打造世界一流强港和世界一流港口集群、推进浙江海洋经济发展示范区建设、对接融入“一带一路”建设等具有积极意义。

7月20日晚间，宁波港发布公告称，公司非公开发行A股股票申请获得证监会审核通过。根据定增方案，宁波港向控股股东宁波舟山港集团及战略投资者上港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股（锁定期36个月），募集资金112.15亿元。

根据公告披露，宁波港本次拟募集资金112.15亿元，其中89亿元将投资于梅山港区6号至10号集装箱码头工程项目、穿山港区中宅矿石码头二期项目、北仑港区通用泊位改造工程项目、穿山港区1号集装箱码头工程项目及资产购置等基础投资建设。

本次募资项目实施后，宁波舟山港集装箱吞吐量及货物装卸量规模和服务效率都将得到进一步的提升，核心竞争力也将显著提升。

宁波舟山港将上港集团作为本次战略投资人引进后，将提升其作为国际大港的市场竞争力；放大综合收入和上市公司原有业务收入等方面有望实现新的突破，同时，双方的战略合作能够积极推动错位联动竞合发展、共同分享长江经济带发展成果、增强抵御中国外经济压力的能力。