山东烟台全年预计完成交通基础设施投资295亿元

12月14日下午，山东省烟台市政府新闻办公室召开2023年交通重点工作成果新闻发布会。烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振博，就2023年烟台交通重点项目建设等情况进行了介绍。

张振博表示，2023年，全市交通运输系统牢牢把握高质量发展的主题，抢抓绿色低碳高质量发展先行区建设和交通强国山东示范区建设重大机遇，着力加强交通运输互联互通，加快建设国际性综合交通枢纽城市。

烟台迈入 时速350公里的高铁时代

2023年烟台市以项目建设为抓手，大力推进主通道、大枢纽建设，全年预计完成交通基础设施投资295亿元。

一批标志性项目取得突破性进展。莱荣高铁全线通车运营，项目贯通莱阳、海阳两市，烟台市南部新添一条高速铁路通道，烟台迈入时速350公里的高铁时代。G18荣乌高速烟威段双向六车道改扩建项目实现主线贯通，实现全市6车道高速公路零的突破。烟台蓬莱国际机场二期建成完工。烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程投入使用，烟台港油品物流体系进一步完善。山海快速路、德润快速路部分路段投入通车，有效缓解城市交通拥堵。经过大量艰苦细致的工作，争取到省交通运输厅和山东高速集团的支持，G206莱州收费站于11月29日零时起终止收费，这是烟台市撤销的最后一个非高速公路收费站。

一批重点项目推进顺利。潍烟高铁烟台段完成无砟轨道和铺轨工程；G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段双向八车道改扩建项目正在逐步展开大面积施工；龙烟铁路市域化改造工程完成立项审批和初步设计审查，进度超过预期；烟台南站及动车所项目启动征迁和用地组卷工作；裕龙岛炼化一体化项目5个配套泊位基本完工。着眼长远，推动G228城区段改建项目纳入全国路网“十四五”规划大盘子。

烟台港商品车国际中转 位居全国港口首位

港口运输势头强劲。中韩航线时隔三年正式复航。烟台港商品车国际中转位居全国港口首位，世界铝土矿进口第一港地位持续稳固，西港区铝土矿码头入选世界一流专业化码头。烟台港引航站全年引航各类船舶突破万艘大关，有力保障了港口生产。

多式联运加快发展。龙口液化天然气(LNG)罐式集装箱网络化陆(江)海多式联运示范工程通过交通运输部、国家发改委实地验收，被授予“国家多式联运示范工程”称号，是今年山东省唯一(全国共19个)通过国家验收的多式联运示范工程项目。全市大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“水铁联运”，铁路水路货物周转量持续增长。烟台作为国家布局的北方最大LNG储运基地，规划LNG接收站配套泊位6个，规模超过2500万吨/年，目前，已启动3个泊位建设和1个泊位前期工作，建成后对周边地区乃至省内外用气保障具有重要意义。

交通物流降本增效。中欧班列运营线路增至16条，全年预计开行100列，同比增长614%。持续推动农村客货邮融合发展。招远市获评交通运输部“第三批全国城乡交通运输一体化示范创建县”、山东省“第三批客货邮建设样板县”，烟台市成为全省唯一连续两批进入全国示范创建名单的城市。组织推荐交通运输部暖心“司机之家”项目4个，目前烟台市累计已有12个“司机之家”项目入选交通运输部项目库，总数位居全省第一。

记者　于洋