【上海航运交易所发布】2024年2月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时

2月中国主要港口综合服务水平保持稳定，欧美主要港口作业效率相对平稳。

根据数据统计，2月，中国9大主要港口作业效率保持稳定，持续受寒潮大风影响，船舶平均在港停时、在泊停时分别为1.46天、0.88天，环比分别上升4.3%和2.3%，优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时（2.27天、1.77天）。

欧美各主要港口作业效率相对平稳。其中，欧地航线绕航好望角抵达欧洲各港已成常态，集装箱船舶挂靠数有所回升，欧洲汉堡港船舶平均在港停时为2.43天，环比上升4.7%；鹿特丹港船舶平均在港停时为2.05天。美东主要港口纽约港船舶平均在港停时为2.23天，环比下降3.5%。

2024年2月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时

备注：

船舶在港时间是指船舶抵达港口待泊锚地到靠泊完成装卸作业离开泊位之间的总时长。该指标集中体现了港口设施设备、引航、调度、装卸、集疏运、口岸通关等综合效率。

船舶在泊时间是指船舶抵靠泊位进行装卸作业到完成作业离开泊位的总时长。该指标主要反映了港口在泊期间的装卸作业效率。