《船东晨读》2017年1月8日星期日

 “人含百家之言，犹海怀百川之流也。” 东汉王充《论衡•别通篇》

1、宁波-舟山港总体规划通过交通运输部和浙江省人民政府联合批复

近日，交通运输部和浙江省人民政府联合批复《宁波-舟山港总体规划（2014-2030年）》（交规划函[2016]854号）。

2012年6月，为贯彻落实浙江省委、省政府大力推进浙江海洋经济发展示范区和浙江舟山群岛新区建设的步伐，宁波、舟山两市政府要求对《宁波-舟山港总体规划（2009版）》进行修编，以满足新形势下宁波-舟山港的发展需求。2013年1月，交通运输部复函同意开展总规修订。宁波-舟山港管委会、宁波市人民政府、舟山市人民政府会同编制单位历时四年多，终于完成总规修订工作。

2、中远海运集运签发新提单 提升海外服务标准

自2017年1月1日起，中远海运集运正式使用公司名称为“中远海运集装箱运输有限公司”的新提单，自2017年1月1日不再签发公司名称为“中远集装箱运输有限公司”的提单。

据悉，中远海运集运于2016年11月18日完成名称变更注册登记，公司名称由原“中远集装箱运输有限公司”变更为“中远海运集装箱运输有限公司。”所有以“中远集装箱运输有限公司”名称签订的合同效力不受公司更名影响，“中远海运集装箱运输有限公司”将继续履行“中远集装箱运输有限公司”签订的所有合同。

3、OPEC老大哥以身作则 沙特1月完全遵守OPEC协议减

据外媒周四(1月5日)援引熟知沙特石油政策的海湾地区消息人士称，沙特2017年1月原油产量至少削减了48.6万桶/日，降至1005.8万桶/日，全面落实石油输出国组织(OPEC)的减产协议，从而其他产油国也能采取同样的行动。

4、2017年化学品船市场仍将面临运力过剩

国际航运咨询公司分析师HuQing表示，未来两年船东收入仍将保持低靡，尤其是签订合同业务的船东。化学品船运行业一直面临过剩的问题，虽说前几年这只是小问题，2017年船舶过剩问题很可能会恶化。多数预测认为，在2017年甚至是未来几年里，船舶过剩都将是化学品船运行业发展的主要问题。船多货少的现象已经困扰了化学品运输行业多年，未来这一窘境还将持续。近日由国际航运咨询公司德鲁里（Drewry）出版的《化学预测员》称，未来几年里，船舶数量增加和海运贸易疲软之势将导致化学品运输运费率走低。在2016年，船舶数量增加和海运贸易疲软的问题就已非常明显。

5、江口沉银地开启发掘 “千船沉银”谜团将解开

四川彭山江口沉银遗址因“千船沉银”的传说而备受关注。昨日，重庆晨报记者从彭山江口沉银遗址水下考古新闻通报会上获悉，经过1个多月的前期准备，目前发掘项目正式启动。四川省文物考古研究院院长高大伦透露，有望在2018年建设遗址博物馆，向社会开放。

中国船东协会编辑发布。